ロフトを見直すと＋30ヤード飛ばせるかも!? 調節方法をプロが解説

一般アマチュアと女子プロのドライバーのHS（以下･ヘッドスピード）は「40m／秒前後」と同じなのに、飛距離は20ヤード以上もの差が出る。

その違いが何かを石井忍プロコーチに聞いてみると、弾道データをもとに驚くべき事実を教えてくれた！

原因はロフト不足かも!?

近ごろはドライバーもボールもロースピン化が進んでいるが「プロ並みにスピン量が減った」とよろこぶ一方で、飛距離は実際に伸びているだろうか？前述したようにHS40前後は、スピン量2700 回転未満はロースピンすぎる。

その解決方法として「スピンを増やすのにダウンブローでロフトを立てて打つのは絶対にNG ！」と石井。プロ、アマチュア問わずインパクトロフト（または、ダイナミックロフト）の理想値は、設定されたロフトよりも3 から4 度寝て当たっているので、ドライバーでのディロフト（ロフトが立つ）はご法度だ。

スピンを増やす、打ち出しを上げる、落下角を適正にするのも〝ロフトを増やす〞がいちばん簡単で間違いない。

「3000回転までスピンが増えないドライバーはオーバースペックです。弾道調整機能つきでしたら、ロフトを増やして打ってみてください。スイングを変えなくても飛ぶ弾道に変わる可能性が高いです」。これも試してみる価値は大いにありそうだ。

石井にスイングは変えずに、ロフト9.5度とロフトを10.5度に寝かせたドライバーをHS40前後で打ってもらった

ロフト9.5度は、あきらかな打ち出し角とスピン不足で、キャリー・トータルともＨＳ 40 前後によくある飛ばない飛距離に。弾道が低いのにランも伸びていない。ロフトを１度寝かせた10.５

いかがでしたか？　スピン数を増やすために、ロフトを増やして打つ練習を意識してみてください。

計測モデル＝手束雅
●てづか･みやび／2000年生まれ、徳島県出身。22年日本女子オープン出場やマイナビネクストヒロインゴルフツアーでの優勝経験のある選手。石井忍に指導を受け、次なる目標のプロテスト合格に向けて邁進中。

レッスン＝石井忍
●いしい･しのぶ／1974年生まれ、千葉県出身。プロゴルファーから指導者への道と進み、エースゴルフクラブを主宰。ツアープロコーチとしては政田夢乃や都玲華らを指導。ほかにもトーナメント解説者、ジュニア育成などゴルフ界で幅広く活躍している。

写真＝相田克己
協力＝エースゴルフクラブ千葉

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