“ハイロフトUT”は絶対入れるべき？鹿又芳典が理由を解説

もともとロングアイアンのお助けクラブとして注目されたユーティリティ。

しかし、今はミドルアイアンの代わりに「ハイロフトUT」が必要だと鹿又は語る。その利点とは？

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同じロフトのUTとアイアンの違いを弾道データで検証

トップトレーサーで弾道データを計測しながら、ほぼ同じロフトのUTとアイアンの違いを検証。

アベレージゴルファー向けモデルの7番アイアンの平均ロフトは「27.95度」！

「6番UTのロフトは30度前後。アベレージ向けの7番アイアンよりロフトが寝ています」

ハイロフトUTが必要なワケはアイアンのストロングロフト化。それは飛び系アイアンだけの話ではない！

飛距離性能は伸びたが高さは△

飛び系アイアンのロフトは、7番で26、27度くらい。そして、最近はアベレージモデルのアイアンのロフトも立ってきていて、本誌５月号の「アイアン一気試打」で紹介したアベレージ向けモデルの7番アイアンを調べると、ロフト角の平均は28度以下。かつてのアベレージ向けアイアンの7番のロフト角は30度以上がスタンダードだったので、２度以上立っていることになります。

もちろん、ロフト28度前後のアイアンも打ちやすくなっていて飛びます。練習場では問題なくいい球が打てるでしょう。でも、本番のコースでは、ナイスショットしたはずがグリーンに止まらないことが増えていませんか？

私はフィッティングをしていて、ドライバーでのヘッドスピード42ｍ／秒以下のゴルファーがロフト28度のアイアンで確実に止まる球を打つのは難しい、と思っています。それはロフトが立ったことにより、高さと落下角度が不足気味になったことが原因のひとつなのです。

７番でロフト32度以上のやさしいアイアンは皆無

アベレージ向けアイアンの平均ロフトが28度以下なら「もっとロフトが寝ているアイアンを使えばいいのでは？」と思う人もいるでしょう。もちろん、７番アイアンでロフト32、33度のモデルもあります。しかし、そういうアイアンはマッスルバック系のツアーモデル。やさしいアイアンではありません。

今のアイアン市場で、７番アイアンのロフト32度以上のアベレージ向けモデルは皆無。だからこそ、ハイロフトのＵＴが必要なのです。

私もドライバーのヘッドスピードは42ｍ／秒前後です。以前はミドルアイアンだけチタンフェースのポケットキャビティでしたが、今は6番ＵＴを使っています。6番ＵＴだと、アイアンでは止まらなかった１８０ヤード前後の距離からグリーンに止まる確率が増えました。同じロフトでもＵＴでは止まるのに、アイアンでは止まらない。そのワケは次で解説します。

いかがでしたか？　弾道データをぜひ参考にしてみてくださいね。

構成＝野中真一
写真＝相田克己
協力＝ジャパンゴルフスクール

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