「ローグ ST」の“ボールスピード”がすごい…！鹿又芳典がガチ計測したら驚きの結果に…

ヘッド最外周に
約11gのタングステンを装填

最外周に約11gのタングステン・スピードカートリッジを搭載。ミスヒットしてもボールスピードが落ちない

飛びの3要素を最適にした
新・AIフェース

最新のAI設計フェースはボールスピー
ドだけでなく、打ち出し角、スピン量
も最適にする形状になっている

新UNI構造により

軽量化しつつ剛性を強化

新UNI構造のボディはレーシングカー
のようなモノコック形状で、軽量化し
つつ剛性を高めている

ROGUE ST MAX

もっともオーソドックスで
直進性が高い万人向き

ボールスピードが速いのはもちろん、ほとんどフェアウェイを外さない直進安定性も高いドライバーです。顔もいいし、芝に置いたときのヘッドの座りもいい。そのうえでシャフトが振りやすいので、4モデルのなかでもっともターゲット層が広い万人向き。購入を考えている人は、まずコレから打ってください！

SPEC●ヘッド体積／460cc●長さ／45.5インチ●ロフト角／9、10.5、12度●シャフト（フレックス）／VENTUS 5 for Callaway（R、SR、S）など●総重量／約307g（S）●価格／8万6900円～

ROGUE ST MAX D

適度なつかまりで飛ぶ
ストレートドロー系

モデル名の「D」はドローバイアスということですが、つかまりすぎて左に飛んでしまう感じはありません。ヘッドスピード40m/秒くらいで打つとインパクトでつかまった球が、真っすぐ飛んでやや左に曲がるストレートドロー系。「ローグ ST MAX」と比べると弾道は高め。スライサーじゃな
い人にもオススメです。

SPEC●ヘッド体積／460cc●長さ／45.5インチ●ロフト角／9、10.5、12度●シャフト（フレックス）／VENTUS 5 for Callaway（R、SR、S）など●総重量／約307g（S）●価格／8万6900円～

ROGUE ST MAX LS

ハードすぎない
低スピンタイプ

ヘッドスピード40m/秒だと厳しいですが、42m/秒以上あれば十分に打球も上がりますし、ハードすぎる印象はありません。ヘッドスピード45m/秒以上になるとスピン過多で飛距離をロスするケースがありますが、バックスピンを抑えてくれる。ロースピン系でもミスヒットに強く、スピン量が安定するのも魅力です。

SPEC●ヘッド体積／455cc●長さ／45.5インチ●ロフト角／9度、10.5度●シャフト（フレックス）／TENSEI 55 for Callaway（S R、S）など●総重量／約308g（S）●価格／8万6900円～　CALLAWAY SELECTED STORE製品

ROGUE ST MAX FAST

超軽量タイプの恩恵は
シニア世代だけじゃない

270g台の超軽量タイプなので、いかにもシニア向けという印象かも知れませんが、40代・50代のアベレージゴルファーでも打ちやすい！　長いクラブやドライバーに苦手意識がある人は、この軽さがすごく振りやすいと感じるはずです。超高弾道のビッグキャリーで飛ばせるので、飛距離アップが叶います。

SPEC●ヘッド体積／460cc●長さ／45.75インチ●ロフト角／9.5、10.5、12度●シャフト（フレックス）／SPEEDER NX for Callaway（R、SR、S）●総重量／約278g（S）●価格／8万6900円

試打・解説＝鹿又芳典

●かのまた・よしのり／多くのゴルフメディアで活躍する人気クラブコーディネーター。現役ツアープロのクラブ調整やサポートだけでなく、ジュニアゴルファーの育成にも注力している。